Модель автомобильной генераторной установки

 

Электрооборудование современного автомобиля состоит из взаимосвязанных электротехнических и электрических систем, приборов и устройств, предназначенных для обеспечения надежного функционирования двигателя, трансмиссии, ходовой части, безопасности движения, уменьшение загрязнения воздуха, автоматизации рабочих процессов и создание комфортных условий для водителя, а также снижение трудоемкости технического обслуживания. Это очень важные факторы при ремонте генераторов хендай.

Модель автомобильной генераторной установки
Одной из важных систем автомобильного электрооборудования является система электроснабжения. Она состоит из генераторной установки и аккумулятора. Автомобильный регулятор напряжения входит в состав генераторной установки и предназначен для стабилизации напряжения автомобильного генератора, как при различных оборотах двигателя внутреннего сгорания, так и при различных токовых нагрузках. Стабильность напряжения, обеспечиваемая работой регулятора, является основным условием надежной работы аккумулятора и других электроприборов. Превышение напряжения сверх допустимого значения может стать причиной перезаряда аккумулятора с последующим выходом из строя, понижение напряжения приводит к недозарядке аккумулятора.
В электронных регуляторах напряжения коммутирующим элементом является транзистор, который повышает надежность работы самого регулятора. В последнее время исполнения генераторных установок все реже обходится без применения бортовых компьютеров автомобиля. Благодаря этому добиваются минимальных потерь в узлах генераторной установки, а также стабилизации напряжения генератора включая ряд таких факторов, как температура электролита, где в аккумуляторную батарею монтируется датчик температуры, температура окружающей среды и состояние электронных устройств на автомобили.
Учитывая требования к работе электрооборудования, а также условия, в которых эксплуатируется автомобиль, к автомобильному регулятора относятся следующие требования:
□ Регулятор напряжения должен поддерживать напряжение бортовой сети в заданных пределах во всех режимах работы: при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки.
□ зависимости от температуры окружающей среды, регулятор напряжения должен регулировать ток зарядки аккумуляторной батареи. То есть при минусовых температурах воздуха ток зарядки должен быть больше, чем при плюсовой температуре.
□ Выполнять дополнительные функции — защищать элементы генераторной установки от аварийных режимов и перегрузок: автоматически выключать питание с обмотки возбуждения, открывать электроснабжения от бортовой сети.
Таким образом, актуальной является задача формирования модели автомобильной генераторной установки с электронным регулятором напряжения, которая позволит провести анализ значений напряжения генератора и напряжения в обмотке возбуждения и тем самым обеспечит необходимые показатели надежности и долговечности электрических устройств автомобиля.

 
 
 

0 - Количество комментариев

Оставьте комментарий.

 
 

Оставьте комментарий